Hvad bliver de store Triumph bilers skæbne i fremtiden? Skal de populære sportsvogn overleve de sjældne personbiler? Skal der gøres en indsats for at de store Triumph 2000/2.5 personbiler skal overleve?

De største, kraftigste og mest luksusprægede personbiler Triumph producerede var de 6-cylindrede Triumph 2000 og 2.5 biler, der blev fremstillet i Mk. I og Mk. II udgaver. Bilen var af den karakteristiske engelske sports Saloon-type med et strøg af luksus med enten 2-liters eller 2.5 liters motorer.

Den første 2000 Mk. I så dagens lys tilbage i 1963 og udgik af produktionen i 1969, hvor Mk. II udgaven afløste med et ændret karrosseri og interiør. Både i Mk. I og Mk. II serien kunne den meget hurtige 2.5PI udgave med benzinindsprøjtning erhverves, hvor man havde en bil med omkring 145 hk, mod standard udgavens 90 hk. Begge modeller blev lavet som Estate modeller, som var betegnelsen for en stationcar, der var en sand herregårdsvogn. Estate kom også på markedet som en PI-model.

Triumph 2000/2.5 er en bil, der har et godt og stærkt moment og en meget støjsvag kørsel i den store kabine med et stort bagagerum. Ærgeligt, at mange ikke finder det besværet værd at redde nogle af de tilbageværende Triumph personbiler, men desværre falder de fleste Triumph entusiaster nok for den åbne kørsel i en TR eller en Spitfire.

I 1977 ophørte produktionen af disse store Triumph biler med 2500TC og S-udgaven med karburatorer, der afløste benzinindsprøjtning. British Leyland besluttede at standse produktionen til fordel for Rover 2600, som man hellere ville satse på i den store British Leyland familie, der dengang ejede de fleste engelske bilmærker.

Produktionstallene for Triumph 2000/2.5 ses herunder for perioden 1963-1977:

1963-69 - 2000 Saloon Mk. I: 113.157 stk.
1965-69 - 2000 Estate Mk. I: 7.488 stk.
1968-69 - 2.5PI Saloon Mk. I: 8.658 stk.
1969-69 - 2.5PI Estate Mk. I: 371 stk.
1969-77 - 2000 Saloon Mk. II: 92.053 stk.
1969-75 - 2000 Estate Mk. II: 7.118 stk.
1969-75 - 2.5PI Saloon Mk. II: 43.353 stk.
1969-74 - 2.5PI Estate Mk. II: 4.102 stk.
1974-77 - 2.5TC Saloon: 37.752 stk.
1974-77 - 2.5TC Estate: 2.601 stk.

Mange af disse store prægtige Triumph biler findes ikke længere - mange er hugget op, men en del står i lader og glemte garager, hvor de forfalder. Heldigvis er der dog enkelte entusiastiske Triumph entusiaster, bl.a. i Danmark, der holder 2000/2.5 eksemplarer kørende og i god stand. Lad os håbe, at disse sande Triumph entusiaster fortsat finder det besværet værd og vil stå sammen i søgen på reservedele. Endnu mere håbes der på nye Triumph 2000/2.5 ejere, der sammen med de nuværende vil sørge for vi stadig kan mærke det engelske motorhistoriske vindesus, når en af disse store Triumph biler stolt ruller hen ad vejen!

Billedet forestiller en 2000 Saloon Mk. I. Se også de danske reklamer for Triumph 2000 her på www.dtak.dk