Triumph biler på Mols.
En reportage fra DTAKs Årstræf 2002, der blev afholdt på Mols Camping med 180 deltagere og 80 Triumph biler

Triumph biler af forskellige årgange og i forskellige modeller og farver forlod Mols Camping i en lind strøm søndag den 18. august. De havde med deres passagerer og chauffører kurs hjemad til praktisk talt alle områder i Danmark og enkelte havde kurs mod Tyskland og Sverige.
Dansk Triumph Automobilklubs Årstræf 2002 var ved at være slut, arrangørerne og deres crew havde haft en travl weekend og mange måneders forberedelser var nu omsat i et succesfuldt Årstræf 2002 med over 180 deltagere gennem hele weekenden og ca. 80 fremmødte Triumph biler. Vel nok et af de største årstræf i klubbens historie.

Karen og Karl Nielsen (870)havde påtaget sig hvervet med at arrangere dette års årstræf og havde valgt Mols Camping ved Ebeltoft som rammerne omkring træffet. Geografisk var det et godt valg, idet Ebeltoft er beliggende midt i Jylland og tæt på færgen til Sjælland, hvorfor der kun var få kilometer at køre for de sjællandske medlemmer på det jyske fastland. Videre kan man næppe finde et mere naturskønt område i Danmark end Ebeltoft og området omkring den idylliske turistby.
At så Mols Camping oven i købet bestyres af et ualmindeligt flinkt ægtepar, der havde set frem til at få besøg af Triumph entusiasterne fra DTAK, var jo kun endnu en stor fordel – der var en flot opbakning fra Mols Camping ved Eskild og Tove Johnsen, hvilket arrangørerne nød gavn af!

Den forrygende sommer, som vi har haft fornøjelsen af i år var også tilstede under hele Årstræf 2002 – vejret kan sammenfattes i ordene: Sol, varme og blå himmel. Dem, der var tidligt oppe kunne dog opleve en tyk morgentåge, som dog hurtig veg tilbage for solens stråler. Så alle tre dage bød på nedrullede kalecher og åbenstående vinduer i Triumph biler med tag.

Årstræf 2002 startede jo som bekendt fredag den 16. august om eftermiddagen, hvor de første deltagere mødte op og sådan fortsatte det ellers helt frem til fredag aften, hvor den del af campingpladsen, som vi havde rådighed over, blev fyldt godt op med Triumph entusiaster og biler. Faktisk kom langt de fleste medlemmer fredag aften, idet det efterhånden er blevet traditionen. Man hygger sig, griller og får måske en øl og et glas rødvin uden der er egentlige aktiviteter i programmet, hvilket er dejligt afslappende. Teltene blev slået op og der blev hilst på gamle bekendte og nye medlemmer.
Fredag aften blev der tændt op i grillene ved det opstillede festtelt (i tilfælde af regnvejr – teltet blev i stedet brugt som et skyggefuldt sted) og folk samledes for at nyde aftensmaden i samlet flok. Det var da vist meget hyggeligt, ikke?

Senere på aftenen forlod jeg Mols Camping og kørte hjem for at finde min seng i velnok den mest alternative Triumph – en VW Golf III. Den fgl. dag satte jeg et skilt i bagruden med teksten: ”Please don´t worry – I´m the owner of a Triumph car”, idet min Spitfire ikke helt blev klar i år – jeg fandt det for yderst vigtigt at berolige de andre træfdeltagere!

Lørdag og søndag morgen bød på fælles morgenbord med masser af rundstykker fra det lokale Føtex samt tilbehør i form af pålæg, smør og drikkevarer. Det var sådan at fælles spisningen om morgenen, lørdag aften og søndag middag foregik i samlingsstuen ved indgangen – så dér var der fyldt godt op.

Det meget omtalte Concours d´Elégance blev herefter iværksat lørdag kl. 9 på et tilstødende område og konkurrencen blev afsluttet ved 12-tiden, hvor dommerne var kommet igennem en lang række biler i de to klasser. Se resultatet andet steds i dette blad.
Der var mange flotte biler og dem bliver der flere og flere af for hvert år, der går. Personligt synes jeg det var et flot syn at skue Jørgen Knarreborgs grønne TR3, som vi har kunne læse om i den gamle version af Triumph Nyt. Der blev bedømt biler som Spitfire, TR, 2000 og Herald. Ingen tvivl om, at dommerne havde en travl og koncentreret formiddag. Concours udvalgets formand, Gustav Pravato, brugte herefter eftermiddagen på at regne resultatet ud, således det kunne offentliggøres lørdag aften og præmierne kunne deles ud.
Ikke nogen dårlig idé at afholde Concours d´Elégance allerede lørdag formiddag, således præmierne kunne uddeles allerede lørdag aften, hvor langt de fleste deltagere var tilstede. Godt der findes nogle entusiastiske dommere, der vil stille op til konkurrencen – håber I alle er med på en frisk omgang næste år.

Lidt pudsigt var det, at den mørkeblå Spitfire Mk. III, som vandt den originale klasse havde vundet concouren 10 år tidligere under årstræffet på Krakær Camping kun 15 km fra Mols Camping. I år vandt den klassen med Preben Frandsen som den nuværende ejer og tidligere havde bilen vundet præmien med John Bach som ejer af den meget flotte Spitfire. Jens Konrad vandt igen i år klassen for den modificerede klasse og Inga kan så igen i et års tid få fornøjelsen af at pudse pokalen der hjemme.

Omkring lørdag middag startede alle de fremmødte Triumph biler på det tidspunkt ud på en samlet køretur. Ved udkørslen blev deltagerne mødt med en hilsen fra campingpladsen i form af skilt med ”god tur” og personalet fra Mols Camping sørgede for, at de i alt 73 Triumph biler kom sikkert ud fra campingpladsen i retning mod Dråby og videre i nordlig retning til Ruggård, hvor man passerede forbi søen for at forsætte over Hyllested til Gravlev og forbi Stubbe Sø, hvor de imponerende mange Triumph biler i én lang række glimtede og skinnede med krom og blanke lakker. Turen var af Karen og Karl anlagt således vi var til mindst mulig gene for den normale trafik og den valgte rute var til størst mulig gavn og fornøjelse for de mange Triumph entusiaster i den lange Triumph convoy, hvor man virkelig kunne nyde udsigten! Turen sluttede på et parkerings område i Ebeltoft ved Hotel Ebeltoft Strand, hvilket var stillet til rådighed af Ebeltoft Kommune. Vi stod ved indkørslen og oplevede, at ca. 75 Triumph biler kørte ad Strandvejen for at køre ind på pladsen. Imponerende at se og ikke mindst høre de mange biler – motorlyde lige fra en Herald 948 og op til en Triumph TR8.

Det blev til et par timers ophold på parkeringspladsen med tre lange rækker af Triumph biler og med en flot udsigt ud over Ebeltoft Vig blev der nydt lokalt lavet landgangsbrød fra Vaffelbageriet i i Ebeltoft med dejlige kolde drikke som en del af bespisningen under træffet. Meningen var så, at flok kunne gå ind tur op i Ebeltofts gader, besøge Fregatten Jylland, kigge på Triumph biler eller måske bare smide sig i græsset for et hvil. Et par journalister kiggede forbi for et interview – det er jo ikke hver dag der kommer så mange Triumph biler til Ebeltoft by.
I øvrigt var der deltagelse fra Sverige i form en Spitfire Mk. IV, en TR3 og en sjælden Bond Equipe bygget på Triumph mekanik. Fra Tyskland var deltagelse af hele 8 biler i form af TR-biler og Spitfire. Flot at vore tyske venner deltagere år efter år og ikke mindst, at en af de svenske biler har deltaget i træffet de seneste ca. 4 år i træk!
Herefter kørte man retur til Mols Camping, hvor flere besøgte pladsens swimmingpool for en forfriskende dukkert og endnu flere snakkede om og diskuterede Triumph biler og hvad der ellers var sket siden man sidst havde hilst på hinanden. Bestyrelsen stak hovederne sammen for snakke klubarbejde mens et par stykker prøvede kræfter med Børge Ensted Jensens seletøj med kraftig elastikker – ølflasken blev nået et par gange!

Lørdag aften blev alle deltagere bespist med en god og varm menu bestående af skinke, oksekød, flødekartofler og bland selv salat. Desserten bestod af is med frugt og creme, hvilket var lækkert i den tunge sommervarme. Maden blev leveret af rest. Strandkroen ved Egsmark Strand. Tryllekunsteren Kim Oehlenschläger (besøg ham på www.kbo.dk) fra Århus underholdte i ½ time med div. tricks til fornøjelse for store og små. Vi blev bl.a. delagtig gjort med tryllekunsterudtrykket: ”Den er fuld af tom!”

Søndag formiddag bestod programmet af et opgaveløb, som bragte deltagerne ud på en længere rute fra campingpladsen langs kysten til Femmøller og videre over Mols til Sletterhage Fyr gennem det bakkede smukke landskab med små veje og mange sving – perfekt område at køre Triumph i. Fra Sletterhage gik turen videre over Knebel til Kalø og retur til Ebeltoft gennem Femmøller. En meget smuk rute med nogle poster, hvor spørgsmålene ikke var helt lette – jeg kunne f.eks. ikke lige huske, hvor mange Dolomite 1850, der er blevet produceret, hvilket min bedre halvdel da helt klart mente, at en sådan viden burde sådan én som mig da ligge inde med som paratviden! Turen sluttede på træfpladsen, hvor man skulle gætte tændingsrækkefølgen på en 6-cylindret motor. Der var kun et haveri på turen, idet en Spitfire Mk. III flækkede krumtappen og bilen måtte trækkes hjem. Michael Pedersen stod for rute og spørgsmål – tak for turen Michael!

Ikke alle deltog i opgaveløbet, da nogle besøgte i Fregatten Jylland og andre blev tilbage på pladsen, hvor nogle pakkede teltene sammen og gjorde klar til hjemturen. Træffets afslutning var kl. 13, men allerede inden afslutningen var en del medlemmer kørt hjem da nogle bl.a. skulle nå færgen.
Altid trist når et Årstræf er slut og flok vender næsen hjemad – sådan en weekend løber hurtig afsted og det gør den ikke mindst for arrangørerne, der uden tvivl står tilbage med en tom fornemmelse når folk kører hjem og måneders forberedelser og en weekends travlhed pludselig er et overstået kapitel. Så vil det nok være mere festlig med en samlet stor afslutning, men måske ikke noget at sige til, at deltagere, der har lang vej hjem gerne vil afsted.

Dejligt at opleve så mange Triumph biler og så mange glade og positive medlemmer, hvor en hel del var med for første gang og det lød til at deres første årstræf ikke skulle blive det sidste. Desværre manglede nogle gamle bekendte, som ellers har været faste deltagere de sidste mange år, men jer glæder jeg mig til at hilse på til næste års årstræf, der jo efter den udstukne plan skal foregå i Sønderjylland, hvor både Årstræf 2003 og klubbens 20-års jubilæumstræf skal afholdes samtidig. Så må vi jo se om træffet rykkes tilbage til den normale plads i kalenderen, hvilket vil sige den 2. weekend i august eller træffet afholdes på et andet tidspunkt.

Til slut en stor tak til Karen og Karl samt ikke mindst crew holdet bestående af datteren Heidi med lille Bjørn og veninden Nina samt arrangørernes gode venner, Niels og Vibeke, der til dagligt er Fiat 500 entusiaster. Niels havde i øvrigt tømt hele sit værksted for værktøj i sin Fiats bagagerum, da han bl.a. kørte med som servicevogn – en efterladt seddel i værkstedet havde ordlydene – ”bare rolig vi har ikke haft indbrud – vi er til Triumph træf”. Det var jeres fortjeneste, at vi andre kunne nyde et godt arrangeret Årstræf 2002. Også en stor tak til Mols Camping for at I tog så godt imod os!

Men venlig hilsen og tak for sidst til alle, Per.